Ressursside kaevandamise ja tahkete jäätmete töötlemise nõudluse pideva suurenemisega on traditsiooniliste purustamisseadmete piirangud muutunud üha silmapaistvamaks. Rehvi tüüpi mobiilne purustusjaam koos läbimurdelise disaini kontseptsioonide ja tehnoloogiliste uuendustega on saanud põhivarustuse, mis edendab kaevandamise ja ehituse jäätmete töötlemise tööstuse muutmist ja uuendamist, tuues uhiuue operatsiooni paradigma kaasaegse inseneri ehitusele.
Saidi piirangute läbimine
Traditsioonilised fikseeritud purustamisseadmed nõuavad olulisi inim- ja materiaalseid ressursse infrastruktuuri ehitamiseks ja keerukate maastikega kohanemiseks, mis viib jäikade tootmise paigutusteni. Seevastu rehvi tüüpi mobiilsed purustusjaamad muudavad seda stsenaariumi põhimõtteliselt nende suure liikuvusega. Varustatud spetsialiseeritud raskeveokite rehvide šassii, intelligentsete hüdrauliliste juhtimissüsteemide ja moodulkomplekti struktuuridega, võimaldavad need tõhusat töömudelit "Stop-install-produtseerida".
Mägilistes kaevandusalades saavad need jaamad hõlpsalt ronida 30-kraadiste järskude nõlvade ja liikuvate, kruusakattega teede liikumiseni. Linnahoone lammutuskohtades saavad nad vabalt liikuda kitsaste alleede kaudu, säästes traditsiooniliste seadmetega võrreldes üle 60% ümberpaigutamisaja ja infrastruktuuri kuludest. See "mobiilse purustamise tehase" omadus võimaldab seadmetel jälgida ehituse edusamme, säilitades materiaalsetest allikatest kogu aeg ja parandades märkimisväärselt ressursside kasutamist.
Kohandamise tugi
Seistes silmitsi maagi kõvaduse erinevuste ja ehituse jäätmete koostise keerukusega, on rehvi tüüpi mobiilsed purustusjaamad loonud väga paindliku modulaarse konfiguratsioonisüsteemi. Kasutajad saavad vabalt vahetada lõualuu purustajaid (sobib kõrgtekjas maagide jämeda purustamiseks), löögipurustide (spetsialiseerunud rabedate materjalide keskmise peene purustamisele) ja koonusepurustitele (on mõeldud kõvade maagide peene purustamiseks) vastavalt materjaliomadustele. Kombineerituna erineva ava suurusega vibreerivate ekraanide 3-6 kihtidega saavad nad täpselt kontrollida valmistoodete osakeste suurust.
Näiteks graniidimaagi töötlemisel saab lõualuu purustajat kasutada jämeda purustamiseks ja koonusepurusti keskmise suurusega purustamiseks, tootes lõppkokkuvõttes erinevaid tooteid, mis vastavad ehitusaegsetele standarditele, näiteks 0-5 mm toodetud liiv ja {2}} mm purustatud kivi. Ehituse jäätmete ringlussevõtuprojektides saab skriinimissüsteemi kohandades jäätmebetooni ja telliseid eraldada ringlussevõetud agregaatideks teede alustamiseks, saavutades tahkete jäätmete 100% ümmarguse kasutamise.
Jätkusuutlik areng
"Kahe süsiniku" eesmärkide ajendiks on rehv-tüüpi mobiilsed purustusjaamad seadnud tööstusele rohelise võrdlusaluse kolme peamise keskkonnakaitse tehnoloogilise uuenduse kaudu. Esiteks võtavad nad kasutusele kahekordse puhastussüsteemi, mis ühendab negatiivse rõhu tolmu kogumise ja impulssikoti tolmu eemaldamise, saavutades tolmu kogumise efektiivsuse 99,8% ja hoides PM2,5 kontsentratsiooni operatsiooniplatsil alla 50UG\/m³. Teiseks, innovaatiliselt kujundatud helikindlad korpused ja šokkide absorbeerimise alused koos madala müraga mootorite ja paindlike ülekandeseadmetega, juhtseadmete töömüra 85 detsibelli piires. Kolmandaks, optimeeritud hüdraulilise ajami süsteem ja energiasäästlik mootori konfiguratsioon vähendavad energiatarbimist traditsiooniliste seadmetega võrreldes 25%, vähendades süsinikuheiteid 300 kg tunnis. See roheline versiooniuuendus võimaldab seadmetel suurepäraselt vastavusse viia minu ökoloogilise taastamise, linnarohelise ehituse ja muude algatuste poliitiliste nõuetega.
5G ja asjade Interneti (IoT) tehnoloogiate sügava integreerimisega kiirendavad rehvi tüüpi mobiilsed purustusmasinad oma marssi mehitamata ja koondatud toimingute poole. Tulevikus luuakse mitme seadme koostöö kontrolli ja pilvepõhise ajastamise kaudu intelligentse purustamisvõrgustiku, süstides uue hoogu ressursside ringlussevõtu ja rohelise kaevanduse ehitamise ning viib purustavat tööstust pidevalt arenema tõhusamas, intelligentses ja keskkonnasõbralikumas suunas.
